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지프 랭글러 , 루비콘 , 사하라 차이점 분석

작성일 작성자 오토모빌


2도어와 4도어의 차이점은 잘 아실것 같아 2도어로 먼저 설명을 드리겠습니다.

생긴건 같아도 무슨 차이인지 가격도 틀리고 궁금해 하시는 분들이 많으실것 같은데요.



- 지프 랭글러 스포츠 3.6


일단 스포츠 모델을 보면 우리나라에 들어오는건 2도어 입니다. 그리고 소프탑이 장착이 되구요.

나중에 하드탑으로 변경이 가능하나 그래도 루비콘하고는 틀리답니다.. ^^



- 지프 랭글러 루비콘 2DR



바로 위에서 설명을 드렸듯 하드탑으로 되어있고 외관이 모습은 같습니다.



다만 이 오프로드 기능이 다른데요. 스포츠도 4륜구동이 가능하지만 루비콘에는 스웨이바 , 에슬락 적용이 됩니다.




스웨이바는 사진으로 보면 이해가 빠른데요. 작동을 시키면 바퀴가 쭉 내려 옵니다.

그래서 험로 통과시 훨씬더 유리한점을 가지고 있죠..^^


에슬락 기능은 4륜을 다른 바퀴와 동일하게 돌려주는 역할을 하는데

진흙에 빠졌을때 빠져나오기가 유리하답니다.


- 지프 랭글러 사하라


사하라는 외관에서도 차이가 있답니다. 루비콘과 스포츠 같은 경우는

휀더다 프라스틱이라면 사하라는 그렇지가 않죠.. ^^;


아무래도 사막을 달린다 하여 이름이 붙여진 만큼 외형도 다르고요.



사하라가 신차가도 더 높은데 실내 가죽시트 , 내비 , 후방카메라를 기본으로 포함하고있기때문..!



각각의 차이점을 정리하자면 루비콘은 오프로드에서 유리하고 , 사하라는 도심에서 타기 좋은 차량이고,

스포츠를 튜닝하여 타는 분들도 계시지만 아무래도 지프 랭글러의 모든 기능을 가지고 있는건 루비콘이라 보시면 되겠습니다.





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