삼면이 바다인 우리나라에 그것도 조수 간만의 차가 세계적이라고 하는데,

왜??? 

이런 조력을 이용한 전기 발생장치를 설치 안하는지 모르겠네요..


한글판


영문판


배에 이 씨스템의 스쿠류 장치를 설치해서 

축의 회전 상태와 토르크를 테스트 한 것은 아래 동영상에 있네요...


https://youtu.be/rtRSVBhYQ9g
(조류가 약하므로 인위적으로 조류를 발생시켜서 회전력을 확인하기 위한 실험임)


만일 약한 조류라고 해도 프로펠러 길이를 길게하면 
회전 토르크가 강하게 되고 이것을 수상에서 증속을 해서 발전을 하게 되는데..
회전 토르크를 더 세게하려면 프로펠러를 많이 달거나 여러층으로 달게 되면  발전에 필요한 토르크를 충분히 낼 수 있습니다.
물론 토르크가 너무 강하다면 수상의 발전기를 한 스크류에 여러 대를 체결해서 발전량을 높이기도 하구..

(아래 동영상은 제네레이터를 추가 또는 빼는 동영상입니다. )


https://youtu.be/pcoLHwkwiMM


출처: 해양에너지(주)

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